復(fù)合材料多排釘機(jī)械連接有限元分析方法研究

由于安全、可靠、傳遞載荷大和耐環(huán)境等突出優(yōu)點(diǎn),目前在飛行器的復(fù)合材料重要受力結(jié)構(gòu)件之間,機(jī)械連接仍是主要采用的連接方式,且大多采用多排釘連接.確定每個釘排的承載比例是計算多釘連接強(qiáng)度的基礎(chǔ),有兩大類方法可供應(yīng)用:實驗研究和分析方法[1].實驗研究方法耗資大,試件加工要求嚴(yán)格,難以對影響釘載分配和強(qiáng)度的眾多因素進(jìn)行系統(tǒng)的研究,而且試驗結(jié)果帶有一定的分散性.分析方法則耗資較小,并可考慮多種參數(shù)的影響,其中最常用的是有限元法.鑒于用有限元法較系統(tǒng)地計算復(fù)合材料機(jī)械連接尚未見報道,采用NASTRAN程序研究了元素類型、網(wǎng)格密度及連接形式等參數(shù)對釘載分配的影響,并與典型的試驗結(jié)果進(jìn)行了比較.本文給出四排釘連接的部分計算結(jié)果和試驗結(jié)果.

作 者： 遲堅 謝鳴九 Chi Jian Xie Mingjiu   作者單位： 飛機(jī)強(qiáng)度研究所,西安,710065  刊 名： 航空學(xué)報  ISTIC EI PKU 英文刊名： ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA  年，卷(期)： 1998 19(4)  分類號： V2  關(guān)鍵詞：  

【復(fù)合材料多排釘機(jī)械連接有限元分析方法研究】相關(guān)文章：

復(fù)合材料擠壓響應(yīng)測試方法研究04-26

機(jī)械安全風(fēng)險評價方法的研究12-04

復(fù)合材料氣瓶有限元分析與爆破壓力預(yù)測04-27

灰色多指標(biāo)風(fēng)險型決策方法研究04-27

表面處理工藝對復(fù)合材料與金屬連接性能的影響04-26

航天器復(fù)合材料膠接連接工藝分析04-27

Cf/BAS復(fù)合材料的氧化行為研究04-27

污泥機(jī)械脫水前處理方法研究進(jìn)展04-26

融合蛋白連接肽的研究進(jìn)展04-27

氣質(zhì)聯(lián)用測定甘藍(lán)、韭菜中農(nóng)藥多殘留方法研究04-26