共軌跡衛(wèi)星星座的優(yōu)化設計及應用探討

引入了初始衛(wèi)星和時差的概念,通過仿真實驗和優(yōu)化設計,給出了一種針對我國區(qū)域特性的共地面軌跡中軌衛(wèi)星(MEO)星座.同時利用該星座所具有的較好二重覆蓋特性,提出了綜合運用靜止衛(wèi)星(GEO)和MEO星座組成衛(wèi)星區(qū)域導航系統的方案,并通過仿真模擬確認了該方案的可行性.

作 者： 包海濤 李紅 BAO Hai-tao LI Hong   作者單位： 華中科技大學,數學系,湖北,武漢,430074  刊 名： 飛行力學  ISTIC PKU 英文刊名： FLIGHT DYNAMICS  年，卷(期)： 2006 24(2)  分類號： V423.4  關鍵詞： 共地面軌跡   仰角   區(qū)域性星座  

【共軌跡衛(wèi)星星座的優(yōu)化設計及應用探討】相關文章：

衛(wèi)星總體參數多學科優(yōu)化與建模探討04-29

區(qū)域覆蓋低軌衛(wèi)星移動通信系統星座優(yōu)化設計04-29

衛(wèi)星振動壓環(huán)優(yōu)化設計04-26

IGSO星座分析與優(yōu)化設計04-27

衛(wèi)星肼瓶系統減振優(yōu)化設計04-30

文昌油田衛(wèi)星通訊鏈路優(yōu)化設計04-27

衛(wèi)星軌跡跟蹤控制的參數化方法04-27

RLV再入軌跡機載快速優(yōu)化04-29

百樂克(BIOLAK)工藝優(yōu)化設計探討04-26

百樂克(BIOLAK)工藝優(yōu)化設計探討04-26