子空間辨識方法的改進

針對現(xiàn)代航空發(fā)動機的自適應控制和故障監(jiān)控領域建立物理意義明確的系統(tǒng)動態(tài)模型的需要,基于數(shù)字子空間狀態(tài)空間系統(tǒng)辨識(N4SID)方法,提出并推導了指定狀態(tài)變量的子空間辨識方法,并在某型雙轉(zhuǎn)子渦噴發(fā)動機氣動熱力學模型上進行了仿真實驗,說明通過指定狀態(tài)變量的子空間辨識方法可以得到較好的辨識結(jié)果.

作 者： 馬艷 曾慶福 李志舜   作者單位： 馬艷,李志舜(西北工業(yè)大學航海工程學院)

曾慶福(西北工業(yè)大學數(shù)據(jù)處理中心) 

刊 名： 推進技術  ISTIC EI PKU 英文刊名： JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY  年，卷(期)： 2001 22(4)  分類號： V235.11  關鍵詞： 航空發(fā)動機   子空間狀態(tài)空間法   動態(tài)模型   系統(tǒng)識別  

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