揚(yáng)中長(zhǎng)江二橋主墩承臺(tái)鋼吊箱圍堰施工技術(shù)

本文通過(guò)本橋施工提出了一套完整的施工技術(shù),鋼吊箱圍堰施工目前在國(guó)內(nèi)屬常規(guī)施工方法,但封底混凝土與鋼護(hù)筒粘結(jié)應(yīng)力的研究技術(shù)還不太成熟.該施工技術(shù)在這一方面有了新的突破,較好地解決了封底混凝土與鋼護(hù)簡(jiǎn)粘結(jié)應(yīng)力這一難題,為解決吊箱在較大流速及潮汐作用下的水下穩(wěn)定性而采用的水下剛性支撐設(shè)計(jì)較為新穎.

作 者： 劉誠(chéng)   作者單位： 中鐵十九局集團(tuán)公司第一工程有限公司,遼寧,遼陽(yáng),111000  刊 名： 中國(guó)西部科技  英文刊名： SCIENCE AND TECHNOLOGY OF WEST CHINA  年，卷(期)： 2009 8(24)  分類(lèi)號(hào)：   關(guān)鍵詞： 鋼吊箱   圍堰   粘結(jié)應(yīng)力   水下剛性支撐   施工技術(shù)  

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