船舶擱淺的應(yīng)急處置

隨著世界貿(mào)易的迅速發(fā)展,作為運(yùn)輸工具的船舶不僅在數(shù)量上,而且在噸位上都有很大的增加,造成船舶密集程度增大,使受限水域(如港口、航道、狹水道)成為事故的多發(fā)地,其中擱淺就是這些海事的主要事故之一.文章對造成擱淺的各因素,從人、船、環(huán)境的角度加以定量分析和研究,并對船舶的擱淺危險度做出預(yù)報,以期對船舶的航行安全作出貢獻(xiàn).

作 者： 蘭洋 Lan Yang   作者單位： 天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院,天津,300457  刊 名： 天津航海  英文刊名： TIANJIN OF NAVIGATION  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號： U6  關(guān)鍵詞： 船舶   擱淺   原因   危險度   措施   綜合評判  

【船舶擱淺的應(yīng)急處置】相關(guān)文章：

停電應(yīng)急處置方案08-03

火災(zāi)應(yīng)急處置方案04-15

鹽酸泄漏應(yīng)急處置方案07-29

觸電的現(xiàn)場應(yīng)急處置方案11-20

酒店地震應(yīng)急處置方案09-18

校園欺凌應(yīng)急處置方案09-21

氯氣泄漏事故的應(yīng)急處置04-27

人員觸電應(yīng)急處置方案通用03-22

高溫中暑應(yīng)急處置方案03-14

突發(fā)火災(zāi)應(yīng)急處置方案12-09